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合肥市轨道交通7号线一期工程首个盾构区间双线洞通

2021年12月29日 12:11 来源:中新网安徽

  中新网安徽新闻12月29日电(通讯员曹诗泽) 日前,中建五局承建的合肥市轨道交通7号线三工区项目率先实现全线首个区间双线洞通,这是继全线首个盾构二次始发、天津路站主体结构封顶后,本月完成的第三大节点。

  合肥市轨道交通7号线一期工程线路全长18.85千米,设站16座,为合肥市轨道交通网络中西南部的L型加密型线路,可换乘1、3、5、8、S1号线等线路。线路起于繁华大道与云外路交叉口松林路站,止于紫云路与天津路交叉口天津路站,自西向东串联了合肥高新区、肥西县、经开区、滨湖新区等区域。线路建成后,对发展西翼产业带,加强高新区、经开区与滨湖新区的联系,增强中心城区辐射带动能力,引导产业布局和功能优化,带动合肥城市格局合理发展具有重要意义。

  在项目建设过程中,中建五局项目团队始终保持政治高度,面对天津路站封顶过程中工程量大、冬期施工、疫情防控等困难,以及盾构施工过程中周边环境复杂、工期紧张、出渣困难等诸多不利因素,尤其是盾构过上海路站时,上方交通繁忙,且站点为轨道交通5号线与7号线换乘车站,盾构始发、接收不能影响5号线正常运行。项目团队克服重重困难,通过合理安排工序、精心组织作业,保质保量完成了节点目标任务。

  在合肥市轨道交通建设工程质量安全监督站、合肥轨道交通集团的指导帮扶下,项目部迎难而上,精心组织,科学部署,优化配置加大投入,严格按照技术方案和措施进行施工。充分发挥

  “先锋党建”引领作用,党员突击队、青年突击队撸起袖子加油干,在现场设立党员安全监督岗、质量先锋岗,围绕既定三大节点目标,挂图作战,倒排工期,全面加速推进项目建设,层层落实安全、环环紧扣质量,成功克服工程出渣困难、工期紧张、冬期施工、疫情防控形势严峻等各项挑战,圆满完成各项施工任务,对合肥轨道交通7号线建设整体推进具有重要意义,赢得了轨道站、业主、监理及相关各方的“大力点赞”,也为项目2022年掀起大干热潮打下了坚实的基础。

  “本月圆满完成三大节点目标,是对2021年最好的工作总结,也是我们为即将到来的2022年献上一份‘贺礼’。”项目负责人闫实介绍说,‘信和1号’二次始发后,正在徽上区间左线区间隧道掘进,目前已推进46环;‘信和2号’出洞后,将在上海路站盾构机空推过站重新调试,预计到2月中旬,继续往徽富路站东端头掘进。

编辑:成展鹏

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